Popularne dotychczas terminale kwalifikowane raczej do komercyjnych rozwiązań niestety nie zdają egzaminu w trudnych polowych warunkach (pustynia, czy góry w Afganistanie mają inny klimat niż ‘biurowy’). Kolejnym elementem jest fakt, ze czysto komercyjne zastosowania ograniczają się przeważnie do rozmów telefonicznych i faksów zaś wojsko potrzebuje czasami bardziej obszernych plików. Z tych właśnie względów często odchodzi się od typowego standardu mini-M (niska rzeczywista wydolność) do protokołu GAN (Globar Area Network) pozwalającego na transfer z prędkością 64 kbps, a nawet 128 kbps (videokonferencja, VPN, dane).
 | | CYCLONE na wozie dowodzenia i łączności |
Peacemaking i peacekeeping…
Operacje typu peacemaking i peacekeeping to zaangażowanie wojska setki kilometrów poza granicami kraju, często na terytorium, które dla łączności stanowi wyzwanie nie tylko ze względu na uwarunkowania terenu, ale także bezpieczeństwo informacji. Łączność satelitarna wydaje się najlepszym rozwiązaniem w operacjach tego typu i nie powinna być skupiona tylko w głównych bazach (dowództwo), ale również w centrach operacyjnych.
Istotnym elementem działań tego typu jest również tworzenie baz danych osób podejrzanych o działalność terrorystyczną (dane biometryczne) i możliwie natychmiastowe przesyłanie ich do odpowiednich instytucji, w tym również z krajów sojuszniczych.
 | | STORM (TS-100RM) w Kuwejcie |
Misje specjalne…
Coraz częstsze misje specjalne poza granicami kraju, często daleko za liniami wroga również wymagają szczególnych rozwiązań. Przesyłanie zaktualizowanych map, weryfikacja tożsamości zatrzymanej osoby, odebranie danych pogodowych, czy wezwanie wsparcia wraz z podaniem aktualnego (przewidywanego) punktu kontaktowego to operacje, które wymagają niekiedy transferu dużej ilości danych. Odpowiedni terminal satelitarny wydaje się najlepszym rozwiązaniem.
Mając na uwadze powyższe czynniki we współpracy z polskimi i zagranicznymi partnerami Cenrex przygotował ofertę dwóch terminali satelitarnych.  | | CYCLONE (TS-RY2N) na samochodzie terenowym |
 | | STORM (TS-100RM) |
Pierwszy z nich - STORM (TS-100RM) to przenośny, walizkowy, terminal o zdolności transmisji danych do 128 kbps (przy zastosowaniu zdwojonej anteny). Błyskawiczny czas rozkładania zestawu czyni go wygodnym w użyciu nawet w najtrudniejszych warunkach. Wykonana ze specjalnych stopów obudowa jednostki centralnej kryjącej moduł bezpiecznego terminala klasy STUIIB/III zapewnia wytrzymałość niezawodność.
Waga Całego zestawu (walizka której pokrywa jest jednocześnie anteną) to ok. 8,5 kg.
Godny uwagi jest szeroki wachlarz usług realizowany przez terminal, dodatkowo poszerzalnych dzięki licznym interfejsom.
Broszura STORM w j. angielskim 
>>
 | | Antena TS Cyclone |
Drugi oferowany we współpracy z firmą EMS Satcom terminal pojazdowy CYCLONE (TS-RY2N) daje możliwość powiązania pojazdów (np. dowodzenia) w sieć łączności daleko wykraczającą poza zasięg i wydolność transmisji danych jaki dają radiostacje HF i operowania w stałym kontakcie z centrum dowodzenia. Parametrami technicznymi zbliżony jest do 100RM (STORM). Może być także stosowany przez służby policyjne i straż graniczną do natychmiastowego przesyłania danych osób zatrzymanych do odpowiednich systemów bazodanowych celem weryfikacji tożsamości, lub tworzenia odpowiednich kartotek.
Broszura CYCLONE w j. angielskim >>
Oferta 
; "Terminale STORM i CYCLONE")
; "CYCLONE na wozie dowodzenia i łączności")
 w Kuwejcie',686,456,0,0); "STORM (TS-100RM) w Kuwejcie")
 na samochodzie terenowym',594,446,0,0); "CYCLONE (TS-RY2N) na samochodzie terenowym")
',700,492,0,0); "STORM (TS-100RM)")
; "Antena TS Cyclone")
sp. z o.o. | Powered by 
